2017. június 27., kedd, László, Bársonyka, Dalia napja van.
Vakbarát/mobil
Látogatottság
RSS
Fórum
CSS váltás
Friss hírek
22:31 1985-ben szökött meg a börtönből egy amerikai, most kapták el22:23 Hamburgban találkozik Putyin és Trump22:18 Alkotmánybíróság elé kerül a plakáttörvény22:13 Balesetnek álcázva tették volna el láb alól Kim Dzsong Unt22:05 Új miniszterelnökkel folytathatják a román kormánypártok21:38 8,5 milliárdot tüntetett el egy "bróker"21:02 Kihantolják Dalít, mert egy 61 éves nőnek most jutott eszébe, hogy ő örökölni akar20:38 Hat év után szabadult ki egy Maliban elrabolt svéd20:13 Ilyen egy igazi menekült: "Anglia szép", azért akar odamenni a nigger19:40 Életbe léphet Trump beutazási korlátozása19:28 Felmérés: az oroszoknak már "csak" 38%-a tartja Sztálint a legnagyobbnak - de még így is ő az első díjas19:16 A hazánkra rátörő migránshorda védelmében: az Együtt takonyevője feljelenti Toroczkaiékat18:48 Az állatkínzás ellen tüntettek a futballszurkolók Nagycserkeszen - a rendőrök persze megvédték a cigányputrit18:17 Lánczi András erkölcsi érzékéről17:55 A Fidelitas elnöke szerint nem baj, ha elmennek a fiatalok, a szüleink úgyis erről álmodtak
24 óra legolvasottabbjai

Anyaország, Technika :: :: Hozzászólások

Magyar találmánnyal zöldül a vasút

Környezetbarátabbá teszi a vasúti személy- és teherszállítást a Knorr-Bremse Rail Systems Budapest és az anyavállalat közösen fejlesztett vezetőtájékoztató rendszere.
Az iCOM Assist névre keresztelt szoftver használatával akár 15 százalékkal is csökkenhet a vasúti szerelvények energiafogyasztása és károsanyag-kibocsátása. Az ezt megvalósító algoritmus kizárólag magyar mérnökök munkájának az eredménye. A vezetőtájékoztatót már több külföldi vasúttársaság is használja.
Zoom
Az innovatív vezetőtájékoztató rendszer (DAS) használatával nemcsak a vasúti közlekedés környezetterhelése mérséklődik, hanem javul a menetrendi pontosság és csökken az amortizáció is.
Nem csoda, hogy már több európai vasúttársaság – így a DB-Cargo, a London Midland & Southern vasúttársaságok, valamint a Vossloh járműgyártó – is használja a rendszert. Meglehet, hogy a találmány a vasút mellett más közlekedési ágakat is meghódíthat, hiszen a szoftver továbbfejleszthető közúti használatra is.
Zoom
A nemzetközi jelentőségű innováció nagyrészt magyar tesztelők, informatikusok, gépészmérnökök, villamosmérnökök, mechatronikai mérnökök és fizikusok közös munkájának az eredménye.
Az iCOM Assist működésének lényege, hogy az út során folyamatosan információkkal látja el a vonat vezetőjét, hogy a szerelvény energiafogyasztása a lehető legalacsonyabb legyen. Az energiafelhasználást a vasúti közlekedésben nagyon sok tényező befolyásolja. Az optimális sebesség megválasztásához a szoftver felhasználja a menetrend adatait, az aktuális vonat tömegét és hosszát, a gyorsítási és fékezési karakterisztikákat, a gördülési és légellenállást, valamint a pályaemelkedést.
A szoftver képes megadni azt az optimális „gázkar”- és fékkarállást a vonatvezetőnek, amellyel a lehető legkisebb energiabefektetéssel érhet célba. Emellett arra is javaslatot ad, hogy az elektrodinamikus vagy a pneumatikus féket célszerű-e használni a fékezés során.
Az állandó GPS-kapcsolat biztosítja, hogy műholdak segítségével nyomon követhessék a vonatok haladását, a GSM-adatkapcsolat pedig a forgalomirányítási adatokat teszi elérhetővé. Az iCOM Assist nem igényel drága szenzorokat és költséges telepítést. Üzemeltetéséhez csupán egy ablakra rögzíthető GPS-antenna és egy táblagép méretű kijelző szükséges.
A szoftver számos ezen a területen újdonságnak számító megoldást alkalmaz, ezért a Knorr-Bremse több szabadalmi bejelentést is benyújtott az Európai Szabadalmi Hivatalhoz.
(Híradó)



 Érdekes cikk, megosztom Facebookon!  Érdekes cikk, elküldöm e-mailben! Nyomtatóbarát változat
Friss hírek az elmúlt 24 órából
Kereső
Ajánló
Időkép
Hőtérkép
Legolvasottabb hírek
Humoros kép 
Dossziék
Ajánlott videó 

Készült a Kuruc.info által, minden jog fenntartva © 2006-2017 | Impresszum | Hirdetési ajánlat | Privacy Policy | About Us
CSS váltás feketére CSS váltás fehérre
Hírfolyam Lapszemle ipv6 ready