Természetesen a címben feltett kérdésre csak dodonai válasz adható: nincs „legjobb” autós navigáció, egyik célra ez, másikra az jó, egyszer offline, máskor online alkalmazásra van szükség, s persze vagy van mobiladat-előfizetésünk, vagy nincs. Jó navik vannak, minden igényt kielégítő viszont nem létezik: alább felhasználási mód szerint rendezve foglalta össze a Híradó az ismert beszerezhető alkalmazások praktikus jellemzőit.

Vitathatatlanul a legjobb hazai vizeken az április 29-ig a az App Store-ból, illetve Google Play-áruházból ingyen letölthető iGO. A SzülinApp az alapvető navigációs funkciókat kínálja, mint az alternatív útvonalak, parkolási lehetőségek, és az automatikus újratervezés. Használatához nincs szükség internetkapcsolatra.

Működik iOS és Android operációs rendszerű okostelefonokon és iPad-en, 7"-nál kisebb képernyőátmérőjű készülékeken (Android 4.0-tól felfelé és iOS 6 operációs rendszertől vagy iPhone 4S-től fölfelé.) Az ingyenesség mellett jó hír, hogy a Magyarország-térképet az NNG frissíteni fogja. Mivel a cég döntése szerint csak egyszer volt Budán kutyavásár, s 29-e után soha többé az iGO-t nem lehet legálisan letölteni, érdemes számítógépre is menteni a telepítő fájlokat, hogy egy rendszerösszeomlás-újratelepítés alkalmával is hozzájussunk ehhez a navihoz.

Ha van adatforgalom-előfizetésünk, felejtsük el az offline navigációkat, az iGO- és társait. Ezeknek a térképei ugyanis viszonylag ritkán frissülnek, a dolog természetéből következően nem ismerik az éppen aktuális útfelbontásokat, eltereléseket, baleseti helyszíneket, az adott percben kialakult torlódásokat.

Adatforgalom-előfizetés birtokában online (real time) autós navigáció a jó választás, azaz Waze-re (többletszolgáltatásokat nyújt, barátságos, néha túl csicsás) vagy a Google-navigációra (letisztultság, egyszerűség) van szükségünk – egyébként mindkettő a keresőóriás tulajdonában van, s lényegüket tekintve ma már alig különböznek egymástól.

Mindkettő ingyenesen letölthető, s minimális adatforgalommal beéri. Még a legkisebb előfizetési díjcsomagból is kijön a használatuk, s mivel pontos tudomásuk van az aktuális forgalmi helyzetről, nem fognak bevinni minket az erdőbe, azaz kikerülik a dugókat. Használatuk nagyvárosokban autózva elengedhetetlen. (Hazai kistelepüléseken, illetve kistelepülések között viszont valóban elég az offline navigáció – lásd előző pont.)

Az országhatárt elhagyva egészen más a helyzet: hiába csökkennek a roaming díjak, a gatyánk rámehet, ha online navigációval akarunk autózni. Vissza kell térni az offline megoldásokhoz, de az iGO csak és kizárólag magyarországi térképet ad – a vonatkozó fórumokból kiderül, hogy az NNG alaposan levédte a szoftvert, s hiába próbálnak a hackerek innen-onnan összeszedett térképeket belemásolni.

Külföldön a legjobb megoldás jelenleg a Nokia jóvoltából ingyenesen elérhető, offline Here navigáció. A magyarul beszélő, háztól házig (turn by turn) navi térképei elég gyakran frissülnek, elérhetők egész Európára (letölthetők Afrika, Ausztrália, Ázsia, Amerika országai is, bár ezekre nekünk nemigen lesz szükségünk). A Here térképei wifivel igen egyszerűen frissíthetők, mindig csak azokat az országokat kell a mobil tárhelyén tartanunk, amelyekre éppen szükségünk lehet.

Bár forma szerint már az 1.1-es verziónál tartunk, a navi hangja sajnos a mai napig béta. A kicsit szokatlan szóhasználattal bíró hangutasítása (például: „tartson” helyett „tartózkodjon”-t mond) ugyanis meglehetősen beszédhibás: előadásában a „kétszázötven méter múlva kanyarodjon balra” körülbelül úgy hangzik, hogy „kéccá’ méte’ után tartózkodjon balra”. Az ilyesmik sok derűre adhatnak okot a kocsiban egy hosszú és unalmas út alatt, de többnyire nem árt a telefon képernyőjére pillantani, hogy mit is szeretett volna mondani. Amúgy a Here térképei kiválóak, az útvonaltervezése remek – lényegesen jobb, mint számos reménytelenül akciózó fizetős konkurenciájáé.

(Híradó nyomán)