2018. április 23., hétfő, Béla, Egyed napja van.
Vakbarát/mobil
Látogatottság
RSS
Fórum
CSS váltás
Friss hírek
22:38 Irán tiszteletet vár el Trumptól22:16 Erős a gyanú, hogy az Európa Tanács parlamenti közgyűlésének több tagja is vétkes az azeri vesztegetési ügyben21:54 Több mint 600 illegálist rakodtak ki Szicíliában a "civilek" - a parti őrség is besegített21:16 A tolmácsok megbízhatóságával is vannak problémái a német bevándorlási és menekültügyi hivatalnak20:51 "Mától kezdve senki se hívjon minket Szváziföldnek!" - jól megváltoztatta országa nevét a király 20:14 Trump hűti a kedélyeket a Kim Dzsong Un-találkozóval kapcsolatban19:55 Azok miatt vezetnek be alkoholtilalmat egy bécsi csomópontnál, akik hivatalosan egyébként nem is ihatnának szeszes italt19:46 Meghalt egy motoros Pécs határában19:23 Lelőttek egy drónt a szaúdi királyi palota fölött19:09 Macron és Trump között első pillanattól működik a kémia: hétfőn találkoznak, hogy továbbra is együtt írjanak történelmet18:37 A hazáért készen állni alkotmányellenes - bojkottálták a szerbek és a zsidók a horvát megemlékezést18:23 Jövőre kezdik a Hold-állomás építését - a Mars-utazások átszállóhelye lesz18:11 Tenger alatti luxushotel nyílik a Maldív-szigeteken17:27 Már hétfőn elkezdődik a vérszívók irtása17:12 Ruhátlan fegyveres lövöldözött gépkarabéllyal egy tennessee-i palacsintázóban
24 óra legolvasottabbjai

Friss hírek, Tanulmányok ::

Spanyol Zoltán szélhámos feltaláló?

A benzin ára az egekben, a környezetszennyezés egyre súlyosabb, joggal kelt érdeklõdést minden alternatív megoldás. Van olyan budapesti kutatóközpont, ahol kondenzátorokkal kísérleteznek, van, aki a krumplimeghajtásban hisz, egy magyar feltaláló, Spanyol Zoltán szerint pedig a legjobb megoldás a vízüzemû autó volna. A KFKI fizikusa azonban azt állítja, a vízautó egyszerû szemfényvesztés, a feltaláló a szabadalom fordítási hibáját használja haszonszerzésre.
Korábban írtunk a vízüzemû autó megvalósításáért dolgozó Vízenergia Alapítványról. Az alapítvány 2006 elejétõl társadalmi célú hirdetésekben kérte az adófizetõk adójának egy százalékát, a hirdetésben támogatóként felhozott Budapesti Mûszaki és Gazdaságtudományi Egyetem akkor közleményben határolódott el a találmánytól. Azóta a Miskolci Egyetem is elhatárolódott, a Vízenergia Alapítvány azonban azóta is ezzel a két egyetemmel igyekszik anyagi támogatókat szerezni.
Spanyol Zoltán webjén és hirdetéseiben azt terjeszti, hogy találmánya a "vízenergiát" hasznosítja: "A projektem alapja a víz nukleáris energiájának hasznosítása, azaz a szabadalmaztatott találmányom bevezetése a robbanómotorok, kazánok, sugárhajtómûvek, áramtermelõ aggregátorok és szinkrongenerátorok üzemeltetésére. Ez az üzemeltetési eljárás azt jelenti, hogy a jövõben a szénhidrogén-származékok helyett a vizet tankolják fel az autók, a gépek és az égés végterméke is a Föld biológiai lényeit éltetõ tiszta víz lesz" - fogalmaz a Vízenergia Alapítvány ismertetõje.
Szemfényvesztés
Dr. Földes István, az MTA Központi Fizikai Kutatóintézetének (KFKI) fizikusa szerint ez egyszerû szemfényvesztés. Spanyol Zoltán azt használja ki, hogy a magyarok nem nagyon beszélnek nyelveket. A feltaláló népszerûsítõ kampányával ellentétben a német szabadalmi hivatalban bejegyzett dokumentum nem vízüzemû meghajtásról szól.
"Szabadalmat bármilyen ötletre lehet kapni, amirõl még nincs szabadalom - érvel a kutató. - Nem az a fontos, hogy a szabadalom tárgya mûködjön, hanem az a fontos, hogy valami hasonló még ne legyen védve. Spanyol Zoltán esetében a már feltalált hidrogénnel hajtott autók hatékonyabbá tételérõl szól a szabadalom, õ pedig úton-útfélen vízüzemû autóról beszél. Azt használja ki, hogy a magyarok nem tudnak jól németül, ugyanis a Wasser a víz, a Wasserstoff pedig a hidrogén."
Másra van szabadalom
Földes István szerint ezenfelül már a szabadalomra való hivatkozás is sántít: "Németországban ez úgy mûködik, hogy ha valakinek van egy ötlete, és azt szabadalmaztatni akarja, benyújtja javaslatát, és ezt a kérelmet a szabadalmi hivatal nyilvánosságra hozza. Ezen az anyagon rajta van a hivatal pecsétje, és Offenlegungsschriftnek, vagyis bemutató, nyilvánosságra hozatali íratnak hívják." Spanyol Zoltán 1986-ban adta be ezt az íratot Nukleomeghajtás víz által (Der Nukleonantrieb durch Wasser) címmel.
"Ebben a húszoldalas anyagban Spanyol úr kémia- és fizikatankönyvekbõl másolt ki fejezeteket, de igazából nincs benne sok arról, hogy pontosan mit szeretne csinálni. Valamiféle zavaros nukleomeghajtásról beszél, bevezeti ezt a terminológiát, ami valójában nem létezik" - fogalmaz az MTA doktora.
Földes István elmondta, hogy tudományos értelemben tulajdonképpen teljesen lényegtelen, mit ír le az Offenlegungsschriftben a feltaláló, Spanyol Zoltán esetében különösen, mivel a német szabadalmi hivatal nem erre adott tanúsítványt.
"A szabadalomnak, a hatoldalas Patentschriftnek már a címe is más - hívja fel a figyelmet a kutató. - Szó sincs benne víz általi nukleomeghajtásról, a címe Hidrogénnel meghajtott robbanómotor (Mit Wasserstoff betriebener Verbennungsmotor). Itt már nem arról van szó, hogy önmagától megy, mint a nyilvánosságra hozatali anyagban, mert ezeknek a sületlenségeknek a német szabadalmi hivatal ellenállt."
A Vízenergia Alapítvány vezetõje rendszerint egy - amúgy évtizedek óta létezõ - plazmavágóval demonstrálja kutatását, ugyanis a vízüzemû eszköz a fémet is képes elvágni. Földes István szerint itt is szemfényvesztéssel állunk szemben: "Spanyol úr azt mondja ilyenkor, hogy meggyulladt a hideg víz, és plazmává, gõzzé vált, vagyis hangsúlyozottan a víz elégetésével kíván energiát nyerni. Valójában persze a víz nem ég el, hanem melegítés hatására a folyékony víz gõzzé válik, további melegítésre a vízmolekulák szétbomlanak, az atomok ionizálódnak, azaz igen sok hõ hatására pozitív ionokból és negatív elektronokból álló keverék, plazma keletkezik a plazmavágóban, mégpedig a hálózati áram hatására. Vagyis az eszköz nem termeli, hanem fogyasztja az áramot."
Ellentmond a fizika törvényeinek
A BME szakvéleménye szerint ráadásul a szabadalom ellentmond a fizika törvényeinek. Palkovics László tanszékvezetõ 1998-ban elemzést írt a találmányról a Gazdasági Minisztériumnak. Szakvéleménye megállapítja: "Mivel az elképzelésben a víz felbontásához szükséges energia pontosan ugyanakkora, mint amennyi az elégetéskor keletkezik, a találmány szerinti hajtásrendszernél a motor teljes teljesítménye a tüzelõanyagul szolgáló hidrogén elõállítására fordítódik, és a jármû hajtására fennmaradó teljesítmény nulla. Összefoglalva: a feltaláló a természet legfontosabb törvényét, az anyag- és energiamegmaradás törvényét figyelmen kívül hagyta."
Az Index megkereste Spanyol Zoltánt, reagáljon Földes István állításaira, a feltaláló azonban azt mondta, hogy nem nyilatkozik.
(Index)

 Érdekes cikk, megosztom Facebookon!  Érdekes cikk, elküldöm e-mailben! Nyomtatóbarát változat
Friss hírek az elmúlt 24 órából
Kereső
Ajánló
Időkép
Hőtérkép
Legolvasottabb hírek
Humoros kép 
Dossziék
Ajánlott videó 

Készült a Kuruc.info által, minden jog fenntartva © 2006-2018 | Impresszum | Hirdetési ajánlat | Privacy Policy | About Us
CSS váltás feketére CSS váltás fehérre
Hírfolyam Lapszemle ipv6 ready