A pénzpiaci válság érezteti hatását már cseh gazdaságban is. A Volkswagen bejelentette, hogy a visszaesett kereset miatt október végén egy hétre leállítja a termelést a csehországi Skoda gyárban.
Az egyhetes munkaszünet mintegy 13 ezerrel kevesebb új autót jelent - írta a Mladá Fronta Dnes című cseh lap Fred Kapplerre, a Skoda igazgatótanácsának kereskedelemért felelős tagjára hivatkozva.
Az autógyár vezetésének korábbi döntése alapján két napra állt volna le a munka: szeptember 26-án és október 31-én. Ez azt jelentette, hogy összesen mintegy 2500 autóval gyártott volna kevesebbet a tervezettnél a német Volkswagen csoportba tartozó Skoda. A most bejelentett 5 napos korlátozás tehát jóval nagyobb mértékű.
A Skoda ugyanakkor azt tervezi, hogy akárcsak a korábbi években, karácsonykor az idén leáll két hétre. Kappler szerint nem lehet kizárni, illetve a helyzet alakulásától függ, hogy ez a szünet nem lesz-e hosszabb. A termelés szüneteltetése az összes csehországi beszállító üzemre is vonatkozik.
A legnagyobb cseh autógyár azt is bejelentette, hogy, tekintettel az új autók iránti kereslet csökkenésére, át fogja értékelni a jövő évi terveit is.
A kereslet különösen Nyugat-Európában esett vissza, és a cég azzal számol, hogy az idén akár 13 ezerrel kevesebb Skodát tudnak csak eladni, mint tavaly.
Szlovák gazdasági elemzők attól tartanak, hogy a korlátozást rövidesen a Volkswagen pozsonyi üzemében is elrendelik, ahol főleg drága luxusautókat gyártanak. Ezek iránt a kereslet az utóbbi hetekben érezhetően csökkent.
Szlovák gazdasági elemzők attól tartanak, hogy a korlátozást rövidesen a Volkswagen pozsonyi üzemében is elrendelik, ahol főleg drága luxusautókat gyártanak. Ezek iránt a kereslet az utóbbi hetekben érezhetően csökkent.
Leállította németországi gyáraiban termelését a General Motors európai márkája, az Opel arra hivatkozva, hogy a hitelválság negatív hatással volt Európában is az autókeresletre. A gyárbezárás csak átmeneti – nyilatkozta a társaság szóvivője a Bloombergnek. A német üzemek ideiglenes bezárása mellett egy brit és egy spanyol gyárban visszafogják a termelést.
Miután a hitelpiacokról kiinduló, mindinkább globális gazdasági válsággá váló krízis visszavetette a keresletet, 40 000 autóval csökkentené a General Motors európai egysége az idei termelését. Ennek jegyében a társaság átmenetileg leállítja a termelést németországi gyáraiban.
Az Eisenachban lévő Opel-gyárban a jövő héten kezdődik a háromhetes kényszerszünet. A bochumi Opel-üzem már most egy kéthetes leállás második hetét tölti, ott a jövő héten már újraindul a termelés. Ezt a GM Opel-divíziójának szóvivője közölte egy, a Bloombergnek adott telefoninterjúban. A szóvivő elismerte: a döntés mögött az áll, hogy apénzügyi válság hatással volt a keresletre.
Méghozzás drasztikus hatással: az európai autóértékesítések augusztusban 16 százalékkal zuhantak, ez a legnagyobb egyhavi csökkenés volt 1999 óta. A General Motors európai márkáinak értékesítése ennél is nagyobb, 18 százalékos mértékben esett az Európai Autógyártók Szövetségének adatai szerint.
Az autószektor problémái az európai kontinenst is elérték, erre válaszul a BMW és a Daimler, a két legnagyobb luxusautógyártó a kontinensen is csökkentette termelését az utóbbi hetekben.
Az autószektor problémái az európai kontinenst is elérték, erre válaszul a BMW és a Daimler, a két legnagyobb luxusautógyártó a kontinensen is csökkentette termelését az utóbbi hetekben.
Az Opel átmeneti leállása nemcsak németországi gyárakat érint, hanem a brit Ellesmere Port, a spanyol Zaragoza városában is vállalat csökkenti az Astra, a Corsa és a Zafira termelését.
(InfoRádió - Index)
