Lóügyben nyert már pert Budaházy az ÁVH ellen az EU-ellenes kampány után, akkor a bíróság megállapította, hogy a KRESZ nem tiltja a lóval való közlekedést a fővárosban. Azóta sokat törhették a fejüket az ávósok, mit lehet kitalálni a magyar lóra pattanásának megakadályozására, így derítették ki, hogy nem szereltek rá karácsonyfaégőket. Ezt valóban elmulasztotta a konzervatív betyár, pedig hát tudhatná, hogy az jár a lóra...

Ráadásul a derék állatnak még gyomorműködése is van, melynek eredményét nincs ki eltakarítsa, mert szegény cigányok nem alkalmazhatók utcaseprőnek, még diszkrimináció lenne. Kutyatulajdonosok, vigyázat!

Alább a dokumentum, jelezzük még egyszer: tényleg komoly.

Ennyit a "tréfáról"!

Évek óta nap mint nap autózom a Kerepesi úton, ahol hébe-hóba látok lovasrendőröket poroszkálni.

Még soha, egyetlenegyen sem láttam felszerelt kivilágítást!

Ezt azért sajnálom is, mert legalább nevettem volna egyet.

A lényeg, hogy ha a rendőrnek a közúti forgalomban megkülönböztető jelzés használata nélkül (ez sem lesz rossz, kék villogó a lovon) RENDSZERESEN elnézik ezt a fajta szabálysértést, akkor egy állampolgár is kaphatna elsőre figyelmeztetést!

Ha jól emlékszem, a rendőrök szabálysértését szigorúbban kell megítélni, tehát Budaházy nem kaphat szigorúbb büntetést, mint a rendőrök!

Már csak azt kell megkérdezni a Karhatalomtól, hogy mekkora büntetéseket kaptak a kivilágítatlan lovasrendőrök, mert annál súlyosabbat az állampolgár sem kaphat!

Szebb Jövőt!

M.Zs.

Bírságokat kiszabni renitenskedő betyárokra csakis úgy korrekt, ha önök példát mutatnak szabályszerűségből. Javaslatom röviden a következő:

A ló fejére villogó kék lámpát és szirénát, a füleire és a hátsójára pedig az irányjelzőket kötelezően fel kell szerelni. Természetesen első hátsó világítás, a helyzetjelző és tolatólámpa is kell a rendőrlóra és valamilyen pottyantás-gátlóval, esetleg gumibugyival is fel kell szerelni a paripát, mert hát a szabály az szabály. Innentől kezdve se könnygázgránátra, se lovasrohamra nem lenne szükség többé, mert az emberek könnyezve hemperegnének a röhögéstől ahogy csak meglátnák a vitéz urakat nyerítő holdkompjaik társaságában.

Azt ugyan nem tudni, hagy az V. Bank utcában milyen tábla tiltja a behajtást. Egyirányú utcában tipikusan elhelyezett tábla ez.

Ez a járművek forgalmára vonatkozik.

Amennyiben "Állati erővel vont járművel behajtani tilos", erre külön tábla vonatkozik:

Lovaglás esetén nincs jármű, csak ló és lovas, tehát a járművekre vonatkozó tilalom lovasra nem vonatkozhat.

Más kérdés lenne, ha olyan táblát helyeztek volna el, mely kifejezetten lovas behajtását tiltaná. Jelen esetben azonban nem erről van szó.

Továbbá:

II. A közúti járművekkel kapcsolatos fogalmak

a) Jármű: közúti szállító- vagy vontató eszköz, ideértve az önjáró vagy vontatott munkagépet is. A mozgáskorlátozottak közlekedésére szolgáló, emberi erővel tolt vagy hajtott kerekes szék és a gépi meghajtású kerekes szék - ha sík úton önerejéből 10 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes, továbbá a gyermekkocsi és a talicska - azonban nem minősül járműnek. Az ilyen eszközökkel közlekedő személyek gyalogosoknak minősülnek.

r/1. Kerékpár: olyan két- vagy háromkerekű jármű, amelyet egy vagy két személy emberi ereje, illetőleg legfeljebb 300 W teljesítményű motor hajt. A kerékpáron egy 10 éven aluli gyermek szállítására alkalmas pótülés, illetve kerékpár utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhető el.

(Privát megjegyzés: r/1) logikusan nem következik a)-ból, de ha mégis kategorizálják, hát a kerékpár is jármű. Viszont a lovast semmi nem minősíti járművel való közlekedőnek.)

(Lásd itt.)