A Caroline Bezengi nevű hajó csaknem egymillió hordó orosz kőolajat szállított, és Ázsiába tartott. Először június 8-án Jemen partjainál jeleztek problémát a hajóról. Omán most először hozott nyilvánosságra adatokat a környezeti károkról, és közölte, hogy igyekszik megfékezni az olajszivárgást.

Az olajfolt 390 négyzetkilométerre terjed ki - közölte hétfőn az ománi környezetvédelmi hatóság. Hozzátették, hogy a térségben található létesítmények, köztük tengervíz-sótalanító üzemek és turisztikai helyek nincsenek veszélyben.

A Greenpeace környezetvédelmi szervezet a múlt héten műholdfelvételek elemzésére hivatkozva mintegy 600 négyzetkilométeresre becsülte az olajfolt kiterjedését.

Egy ekkora olajszennyezés esetén repülőgépekről kell olajdiszpergáló anyagot permetezni az érintett területre, valamint úszó olajfogógátakat és más eszközöket kell alkalmazni az olaj összegyűjtésére, mielőtt az elérné a partot vagy lesüllyedne a tengerfenékre - mondta Tony Gutierrez, az edinburgh-i Heriot-Watt Egyetem környezeti mikrobiológiai és biotechnológiai professzora.

Hajókövetési adatok szerint a Caroline Bezengi áprilisban Oroszország fekete-tengeri Novorosszijszk kikötőjében vette fel rakományát, majd május végén áthaladt a Szuezi-csatornán. A 2001-ben épített hajó az orosz árnyékflottához tartozó régebbi olajszállító tankerek egyike. Ezek a hajók nem rendelkeznek nyugati biztosítási fedezettel, és különböző országok zászlaja alatt közlekednek, hogy elrejtsék tényleges tulajdonosi hátterüket.

Nyilvános hajózási adatbázisok szerint a hajó kameruni zászló alatt közlekedett, de júniusban egyike volt annak a 39 hajónak, amelyet töröltek a kameruni hajólajstromból.

A hajóval szemben az Európai Unió, Ukrajna, az Egyesült Királyság, Kanada és Svájc által bevezetett szankciók vannak érvényben.

(MTI)