Ismerjük a viccet, hogy egy bolond felhajt az autópályára a forgalommal szemben, majd szörnyülködik, hogy "Úristen, egy őrült jön a forgalommal szemben", majd kicsivel később "mit, hogy egy, mindenki". Nos, nagyjából így jellemezném Karácsony Gergely városvezetési módszereit, és a vicc stílszerű is, ugyanis most közlekedést érintő kérdésben hozott egy ilyen hajmeresztő döntést.
 |
Erről beszámolt portálunk is, miszerint 65 millió forint prémiumot osztott ki a BKK és a BKV vezetői között. Azért itt megkerülhetetlen kérdések merülnek fel, fogalmazzuk is meg azokat.
A fővárosi tömegközlekedésben hosszú évek óta tendencia már, hogy a kilépők száma meghaladja a belépőkét. Ha ez így megy tovább, márpedig miért ne menne, akkor teljesen tarthatatlanná válik a helyzet, magyarul a budapestiek ritkábban közlekedő, zsúfoltabb buszokra számíthatnak. Ez már el is kezdődött. Ha csak megnézzük az utolsó nyilvánosan fellelhető adatokat, idén májusban és júniusban rekordszámú volt a csökkenés, tavasz végén 48, a nyár első hónapjában pedig 55 sofőr hagyta ott a BKV-t.
De 2021 óta gyakorlatilag eltűnt 300 busz- és trolivezető az állományból. Ezt az óriási létszámhiányt pihenőnapok elvonásával és túlórákkal igyekszenek pótolni, de ez meg azon túl, hogy nem megoldás, de legalább még életveszélyes is. Nem véletlen, hogy egyre több balesetről hallunk, ez igen nagy valószínűséggel összefüggésbe hozható a komoly leterheltséggel.
 Itt az eredmény (forrás: baleset-info.hu) |
Ma már az a helyzet, hogy tucatjával állnak bent a buszok a telephelyen, mert nincs sofőr, aki vezesse azokat. A létszámhiány, mint általában minden állami cégnél, a gyenge fizetésekből és a rossz körülményekből fakad, mert ez utóbbiról se feledkezzünk meg. Egyre több olyan környéke van Budapestnek, ahová nem szívesen megy az ember sötétedés után, ezek a bűnöző elemek pedig felszállnak a buszra, fenyegetik a sofőröket.
Biztos, hogy nem lett volna jobb helye annak a pénznek, de még fontosabb, hogy meg is érdemlik a vezetők? A válasz egyértelműen nem.
Nem mintha ezek a problémák ne lettek volna meg korábban is, de Karácsony Gergely vezetése alatt egyre nagyobb káoszba süllyed a főváros, nem csak a tömegközlekedés, hanem az autós forgalom is egy katasztrófa. A fő kérdés az jövő júniusban: a budapestiek tolerálják-e ezt a továbbiakban, tehát megszavazzák-e újra főpolgármesternek Karácsony Gergelyt?
Lantos János - Kuruc.info
