A német hadsereg (Bundeswehr) 16 új A400M Airbus típusú szállítógépet tervez beszerezni - közölte kedden Boris Pistorius német védelmi miniszter Brémában tartott sajtótájékoztatóján az ottani Airbus-üzemben tett látogatásán.
Mint mondta, ezekkel váltanák fel a régibb, taktikai lehetőségekkel nem rendelkező gépeket.
A német hadsereg már most több tucattal rendelkezik az A400M típusból.
"Nagyon konkrétan fontolgatjuk, hogy a logisztikai repülőgépeket új taktikai repülőgépekkel cseréljük le" - mondta a védelmi miniszter. Erről "nagyon jó" tárgyalások folynak az Airbusszal. Előtte azonban a német szövetségi parlamentnek (Bundestag) döntést kell hoznia az ügyben. Pistorius szerint a tervezett beruházás milliárdokba kerül majd.
Eddig a Bundeswehr 53 ilyen típusú szállítórepülőgéppel rendelkezik. Mindegyik Wunstorfban, Hannover közelében állomásozik. Legutóbb ez év áprilisában adtak át ilyen gépet. A flottából 16 azonban pusztán szállítórepülőgép, taktikai képességek nélkül, például rakétatámadások elleni védelemmel nem rendelkeznek - mondta Pistorius, hozzátéve, hogy ezeket kell lecserélni.
Ezek a szállítórepülőgépek a német hadseregben különböző feladatokat látnak el. Képesek más repülőgépeket a levegőben feltölteni. A katonák vagy hadfelszerelések - például harckocsik - szállítása mellett humanitárius bevetésekre is használják őket. Segélyszállítmányokat juttatnak el válságövezetekbe, mobilkórházzá alakíthatóak, és legutóbb Franciaországban tűzoltórepülőgépként is bevetésre kerültek. A repülőgéptípus az afgán evakuációs járatok során is nagy figyelmet keltett, miután a tálibok ismét hatalomra kerültek.
Világszerte tíz különböző ország használja az A400M-et, Pistorius szerint ez a szám még tovább fog emelkedni. Az A400M-et "a maga nemében a legjobb repülőgépként" jellemezte. Új repülőgépek vásárlása esetén a Bundeswehr a régebbi, azonos típusú gépeit az ország partnereinek értékesítené - mondta.
Az Airbus adatai szerint az A400M akár 37 tonnányi rakományt is képes szállítani, és hatótávolsága 6300 kilométer. Ez nagyjából megegyezik a Wunstorf és New York közötti távolsággal. Műszakilag úgy tervezték, hogy homokos vagy egyenetlen kifutópályákon is felszállhasson, illetve leszállhasson. A szállítórepülőgépet többek között Brémában is gyártják.
(MTI)