A díjemelés nem a főváros érdeke volt – hangsúlyozta a főpolgármester, megjegyezve: arra gondoltak, hogy ha az utazóközönség túl drágának találja a szolgáltatást, akkor majd sokkal kevesebben veszik igénybe, ez pedig a taxisok kockázata. Tarlós István ismertette, hogy júliustól a 450 forintos alapdíj 700 forintra emelkedik, a kilométerdíj 280-ról 300 forintra nő, a percenkénti várakozási díj pedig 70-ről 75 forintra.

Azt mondta, hogy a döntéshozó és a taxisok is figyelni fogják, milyen reakciókat vált ki a tarifaemelkedés. A főváros nem zárkózik el további korrekciók elől – tette hozzá. A Kossuth rádió 180 perc című műsorában a taxirendelet módosításáról szólva kiemelte, hogy a viteldíj leglényegesebb eleme, a kilométerdíj júliustól hét százalékkal emelkedik majd. Egy éven belül biztosan ki fog derülni, hogy az utazóközönség miként reagál a változásokra – tette hozzá.

Tarlós István az M1 aktuális csatorna elmondta azt is, hogy a Lánchíd és a 2-es villamos alagútjának rekonstrukciója várhatóan szeptemberben kezdődik el. A felújítás tervezett befejezési határideje 2021 júniusa. A munka várhatóan 16,4 milliárd forintba kerül majd. Közölte azt is, hogy őszig egy kisebb felújításra van szükség a BAH-csomópontban. A felújítás alatt álló 3-as metró akadálymentesítéséről szólva ismertette, hogy a Fővárosi Közgyűlés szerdán úgynevezett ferdepályás liftek építéséről döntött a metró öt állomásán, így a húsz megállóból tizennyolc akadálymentesen megközelíthető lesz.

A Dózsa György úti állomás akadálymentesítését a metróvonal északi szakaszának felújítása után végzik majd el. Az Ecseri úti és a Pöttyös utcai metróállomáson ideiglenesen korlátlifteket építenek, a végleges megoldás kivitelezését a főváros 2023 végére vállalta. A közgyűlés által szerdán elfogadott akadálymentesítések többletköltsége valamivel kevesebb mint hatmilliárd forint – közölte.

(MTI)