Bezár!
2019. november 12., kedd, Levente, Tihamér napja van.
Vakbarát/mobil
Látogatottság
RSS
Fórum
CSS váltás
Friss hírek
22:38 Zavargások voltak Bolíviában Morales lemondását követően22:17 A krokodil nem szereti, ha nyomják a szemét21:31 Bedobott néhány felest, hogy legyen mersze felhívni a rendőrséget - végül túl sok bátorságra tett szert21:20 "Nagyon szerettük egymást" - mondta lefejezett menyasszonyáról a Napóleon-szakértő21:16 Lengyel, magyar - két jó barát21:00 Egyetértett Putyin és Merkel az ukrajnai rendezés mikéntjében20:42 Dánia nem várja tárt karokkal a törökök által kitoloncolt dzsihadistákat20:16 Berlusconi inkább hallgatott a maffiáról19:27 Putyin: tovább lopnak a Vosztocsnij űrrepülőtéren18:52 Választási rejtély: román szavazatok ezreit zsebeli be rendszeresen az RMDSZ18:29 A Mirkóczki helyére ülő kádert sem hozza zavarba a valóság: "a Jobbik visszaküzdötte magát a legerősebb ellenzéki párt szerepkörébe"18:06 Isten éltessen, Lengyelország!17:28 Káposztáshordó volt a szavazóurna egy román településen16:41 Aszad nem hiszi, hogy a jenkik valóban végeztek az IÁ-vezérrel16:26 Képmutatásból jeles: a Jobbik beköltözik Gyurcsány házába, majd felháborodást színlel a többi lakó miatt
24 óra legolvasottabbjai

Külföld, Extra :: :: Hozzászólások

Egy madár szedte le az égről az amerikai haditengerészet büszkeségét, a "leghalálosabb repülőt"

Reklám

Madár szedte le az égről az Egyesült Államok haditengerészetének Doomsday (Világvége) nevű repülőgépét, melyet nukleáris háborúk túlélésére terveztek. A kár meghaladja a kétmillió dollárt, személyi sérülés nem történt.
Csúcstechnológiával készült a Boeing cég E-6B Mercury repülőgépe, melyet arra építették, hogy légi bázisként szolgáljon egy estleges nukleáris háború alatt. A Navy Times nevű haditengerészeti oldal szerint azonban egy madár is elég volt ahhoz, hogy dollármilliós kárt okozva földre kényszerítse a tesztrepülést végző monstrumot. Az eltévedt szárnyas a Doomsday négy hajtóművének egyikét tette tönkre – írja a The Sun.
Fegyverzet nélkül is a leghalálosabb
A haditengerészet büszkeségét az amerikaiak a leghalálosabb repülőként jellemzik, annak ellenére, hogy az E-6B Mercury valójában nincs fegyverrel felszerelve. A gép nukleáris parancsnoki és irányító központként funkcionál és légi kommunikációs lehetőséget biztosít majd nukleáris háború esetén, amikor a szárazföldi vezénylés már nem lehetséges. A repülőgép az Egyesült Államok elnökét és védelmi miniszterét köti össze a tengeralattjárók, a bombázók és a kontinentális ballisztikus rakéták legénységével.
Kétmillió dolláros kár
A madárincidens október 2-án történt, és jelentős károkat okozott, amelyeket azóta már kijavítottak. „A hajtóművet kicserélték, a repülőgépet pedig újra üzembe helyezték” – nyilatkozta Tim Boulay, a Haditengerészeti Légierő Központ Repülőosztályának szóvivője.
A Haditengerészeti Biztonsági Központ hivatalosan „A osztályú balesetként” rögzítette az eseményt, ami azt jelenti, hogy a kár értéke legalább kétmillió dollár (592,5 millió forint). Idén ez már a második baleset, ami az E-6B Mercury-vel történt. Februárban a repülőgép farka szakította át egy hangár tetejét, miközben vontatták. Csak egy ember volt a fedélzeten, aki nem szenvedett sérülést, de a kár értéke akkor is az egekbe rúgott.
Az E-6B Mercury repülőgépet 1998-ban helyezték állományba, és egységköltsége az Egyesült Államok Haditengerészetének hivatalos oldala szerint 141,7 millió dollár (43,5 milliárd forint).
Egy hajtómű elvesztése még nem a világvége
A British Airlines Pilóták Szövetsége (BALPA) szerint a hasonló balesetek inkább csak a madarakra veszélyesek – írja a The Telegraph.
„A repülőgépeket úgy tervezték és építették, hogy ellenálljanak a madárcsapásoknak, és a pilóták szigorú képzésen vesznek részt, hogy képesek legyenek kezelni az ilyen helyzeteket” – jelentette ki Stephen Landells, a BALPA repülésbiztonsági szakembere.
Amikor egy madár repülőgép-hajtóműbe kerül, általában szétporlad. Nagyobb madarak esetében azonban a motorban súlyos károk keletkezhetnek.
Landells hozzátette: egy hajtómű elvesztése miatt nem zuhan le a gép, mivel úgy tervezték, hogy ilyen helyzetben is repülni tudjon. Ugyanakkor több madárcsapás már súlyos baleseteket okozhat. A legjelentősebb hasonló eset 2009-ben történt a US Airways 1549-es járatával, melyet azóta már Csoda a Hudson folyón címmel meg is filmesítettek.
(Híradó)
Reklám




Friss hírek az elmúlt 24 órából
Kereső
Időkép
Hőtérkép
Legolvasottabb hírek
Dossziék

Készült a Kuruc.info által, minden jog fenntartva © 2006-2019 | Impresszum | Hirdetési ajánlat | Privacy Policy | About Us
CSS váltás feketére CSS váltás fehérre
Hírfolyam Lapszemle ipv6 ready