Hegyi Zsolt közleménye szerint a kisiklott jármű egy úgynevezett szerelvényvonat volt, így utast nem szállított; senki nem sérült meg, így a mozdonyvezető sem, aki "észlelte a pályahibát, és ennek megfelelően cselekedett".

"A baleset kapcsán érthetően jut eszébe mindenkinek az augusztusi, jóval súlyosabb siklásos baleset, amely szintén a Keleti pályaudvarnál történt. A két esetnek azonban műszaki értelemben nincs köze egymáshoz, hiszen az akkori balesetért felelős csavarokat azóta minden indokolt helyen átvizsgáltuk és az állapotuktól függetlenül, pusztán a koruk alapján cseréltük" - fogalmazott a vezérigazgató.

Kiemelte, a jelenlegi baleset okait alaposabb vizsgálatnak kell tisztáznia, de az már látszik, hogy más áll a hátterében: eltört az úgynevezett csúcssín.

"Az utasnak azonban nem is ez a fontos, hanem az, hogy biztonságban és a tervezett időben juthasson el az úticéljába. Ezen dolgozunk. Éppen ezért hoztunk már korábban döntést arról, hogy jövőre végrehajtjuk a Keleti-programot, amelyben a pályaudvar teljes váltókörzetét felújítjuk" - írta a vezérigazgató, hozzátéve, hogy a komplex munkálatok miatt egy időre a pályaudvart kizárják a forgalomból.

Addig az eddiginél gyakoribb, alaposabb vizsgálatokkal és szigorú biztonsági intézkedésekkel tesznek azért, hogy az ilyen és ehhez hasonló balesetek megelőzhetők legyenek, vagy mint ebben az esetben, a hatásuk minimalizálható legyen - hangsúlyozta Hegyi Zsolt.

Hozzátette, kollégái ezekben a pillanatokban is megfeszített tempóban dolgoznak azért, hogy a forgalom mielőbb helyreállhasson a Keleti pályaudvarnál.