Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebookon számolt be arról, hogy a kormány már dolgozik az elektromos rollerek részletes hazai szabályozásán.
 |
A politikus közlése szerint a cél az egyértelmű és biztonságos keretek megteremtése a magyarországi közlekedésben. A tárcavezető a korábbi közlekedésbiztonsági kérdőív eredményeire hivatkozva ismertette a várható változtatásokat.
A tervezett szabályozás főbb irányvonalai a miniszter tájékoztatása alapján a következők:
- kategóriák: szétválasztják a 25 kilométer/órás sebesség alatt haladó kis teljesítményű és az annál gyorsabb, nagy teljesítményű rollereket;
- korhatár: az egészségügyi és rendvédelmi szervekkel egyeztetve vizsgálják az alsó életkori határ meghúzását, a vélemények leginkább a 14 és 16 éves életkor közé tennék a határhúzást;
- nemzetközi gyakorlat: a javaslat kialakításakor értékelik az európai uniós tagállamok példáit, ahol egyébként 12, 14, 16 és 18 éves korhatárokat is alkalmaznak.
A saját lábbal hajtott rollerekre az új szabályok nem vonatkoznak majd.
Vitézy már a nyár elején felhívta a figyelmet a szigorítás szükségességére; és többször is azzal érvelt, hogy 2024-ről 2025-re 73 százalékkal, 367-ről 635-re ugrott meg az e-rolleres személyi sérüléses balesetek száma.
A téma az október eleji kormányülésen is napirenden volt. Magyar Péter miniszterelnök akkori tájékoztatása szerint a kabinet a motoros rollerek szigorításáról tárgyalt, miután Pósfai Gábor belügyminiszter szeptember elején szigorúbb fellépést és a közlekedésbiztonság fokozását szorgalmazta.
(24 nyomán)
