Arról adtak tájékoztatást, hogy a vízi jármű jelenleg "irányítatlanul sodródik a nyílt tengeren". Minden hajót és haditengerészeti egységet felszólítottak, hogy legalább 20 kilométer távolságot tartson az orosz lobogó alatt közlekedő Arctic Metagaztól.

A líbiai vontatási kísérlet azt követően hiúsult meg, hogy a vontató a veszélyes időjárási viszonyok között nem tudta rögzíteni a köteleket. A vontatóhajó a kedvezőtlen körülmények miatt jelenleg ugyancsak képtelen visszatérni oda, és újra rögzíteni a tankert. Líbia állami olajvállalata kezdetben egy líbiai kikötőbe akarta húzni a sérült vízi járművet, és egy erre szakosodott céget bízott meg a feladattal. Később azonban bírálók figyelmeztettek arra, hogy komoly kockázatot jelent a part menti területekre a tartályokban található nagy mennyiségű cseppfolyósított gáz és dízelolaj, ezért úgy döntöttek, hogy a hajót inkább nemzetközi vizekre vontatják.

A tartályhajó március elején több fedélzeti robbanást követően kapott lángra a líbiai partoknál. A 30 tagú legénységet sikerült kimenteni.

Oroszország ukrán víz alatti drónok támadásával vádolja Kijevet, Ukrajna azonban hivatalosan nem nyilatkozott az ügyben.

Az Arctic Metagaz az orosz Murmanszkból szállít cseppfolyósított földgázt (LNG). Olaszország, Franciaország, Spanyolország és hat másik déli uniós tagállam márciusban levélben fordult az Európai Bizottsághoz, és felhívták a figyelmet arra, hogy a tanker súlyos környezeti kárt okozhat.

(MTI)