Az amerikai nagy légitársaságokat, utazási irodákat és repülőtereket képviselő csoportok felszólították a szenátust, hogy utasítsa el azt a törvényjavaslatot, amely korlátozná a közlekedésbiztonsági hivatalt (TSA) az arcfelismerő rendszerek használatában a biztonsági ellenőrző pontokon.
A szenátus kereskedelmi bizottsága szerdán tárgyalja a kétpárti törvényjavaslatot, amely megvédené az amerikaiak jogát, hogy elutasítsák a TSA arcfelismerési ellenőrzését a repülőtereken, és megakadályozná az utasok adatainak visszaélésszerű felhasználását.
A törvényjavaslat korlátozná a TSA jelenlegi jogkörét a biometrikus és arcfelismerési technológiák használatára. A TSA köteles lenne biztosítani az utasok számára azt a lehetőséget, hogy személyazonosságukat arcfelismerés nélkül is igazolják, és tilos lenne a TSA-nak diszkriminatív bánásmódban részesíteni vagy kedvezőtlenebb ellenőrzési feltételek alá vonni azokat az utasokat, akik nem kívánják arcuk szkennelését.
Az American Airlines, a United Airlines, a Delta Air Lines, a Southwest Airlines és más légitársaságokat képviselő Airlines for America, valamint az U.S. Travel utazási iroda és két repülőtércsoport közös levélben ellenezte a törvényjavaslatot, mondván, hogy az "jelentősen megnövelheti a várakozási időt, mivel lassítja az azonosítás ellenőrzését minden repülőtéri biztonsági ellenőrző ponton".
"A biometrikus adatok használatának korlátozása visszalépés lenne a nemzetbiztonságunk szempontjából" - fogalmaz a légitársaságok és más szervezetek levele, hozzátéve, hogy ez "megakadályozná a TSA-t abban, hogy a technológiai automatizálás révén hatékonyságnövelést érjen el, mivel az alkalmazottakkal való személyes interakciót írná elő, ami azt jelentené, hogy a TSA költségvetésének 75 százaléka továbbra is a személyzetre, nem pedig technológiai beruházásokra fordítódna". Mindez pedig akadályozhatja a légiközlekedési rendszer innovációját, és "minden repülőtéri biztonsági ellenőrzésen túlterheltséget és kaotikus helyzetet teremthet".
(MTI)
