Az üzem, amely a tervek szerint legkorábban 2027-ben kezdi meg működését, elektromos járműveket (EV) és autóakkumulátorokat gyárt majd.

A gyár 100 százalékban a Toyota tulajdonában lesz. A Toyota a Tesla után a második külföldi autógyártó, amelynek teljes egészében saját tulajdonú gyára lesz Kínában.

A kezdeti gyártási kapacitás évi mintegy 100 ezer jármű lesz, és az indulási szakaszban körülbelül 1000 új munkahelyet teremtenek.

A Tesla sanghaji gyárának építése 2019 elején kezdődött és 2020 januárjában kezdte meg a Model 3 szedánok, és 2021 januárjában a Model Y crossoverek szállítását a helyi fogyasztóknak. A Tesla Giga Shanghai ma már a Tesla legnagyobb gyára a világon, éves kapacitása mintegy 1 millió jármű, és nem csak a kínai vásárlóknak szállít, hanem exportra is.

A Toyota a világ első számú autógyártója az eladások alapján, de Kínában gyorsan csökken a piaci részesedése, akárcsak más japán autógyártóké. Kína a Toyota harmadik legnagyobb piaca az Egyesült Államok és Japán után.

(MTI)