Egy belsős levélben jelentette be a Porsche vezérigazgatója, hogy a márka rég bevált üzleti modellje nem működik a gyorsan változó piaci környezetben, ezért újabb megszorításokra kell készülni – írta a Totalcar nyomán az Economx. Az e-mail szerint a kínai piac gyenge teljesítménye és az amerikai importvámok együttesen igen komoly nyomást helyeznek a vállalatra.
„Mindez keményen érint bennünket, keményebben mint sok más gyártót" – írta Oliver Blume.
Hiába vár egy elektromos Porsche Cayenne bemutatásra, illetve hiába fogy jól az elektromos Macan, vissza kellene hozniuk a kivezetésre kerülő belső égésű motoros változatot, ha fenn akarják tartani vagy növelni az eddigi volument.
A Porsche a romló eredményeit követően márciusban bejelentette, hogy 2029-ig 1900 állást szüntet meg – a mostani levél szerint még több embertől válnak meg.
 Az új elektromos Porsche Macan (fotó: Porsche) |
A kezdetben jól fogyó Taycan a frissítés ellenére is nehéz helyzetbe került: 2024-ben 49 százalékkal estek vissza az eladásai, az idei első félévben további 6 százalékos mínuszt könyveltek el.
A SUV-szegmensben egy elektromos Cayenne vár bemutatásra, az elektromos Macan jól fogy, de ha fenn akarják tartani vagy növelni az eddigi volument, vissza kell hozniuk a 2026-ban kivezetésre kerülő belső égésű motoros változatot, ám egy új modell fejlesztése évekbe fog telni.
A kitűzött 80 százalékos elektromos arány 2030-ra Blume szerint már nem reálisak.
