Az osztrák vasút, az ÖBB a Budapest-Győr fővonalon lévő vágányzár első két hetének tapasztalatai és többszöri figyelmeztetés után pénteken egyoldalúan bejelentette: jövő hétfőtől levágja a magyar vonatokat a nyugat-európai hálózatról és kettévágja Bécsben a Linz, Salzburg, München fele továbbmenő budapesti railjet vonatokat – írja Vitézy Dávid friss Facebook-bejegyzésében. Ez átszállási kényszert jelent Bécsben.
 |
Az ÖBB ugyanis megelégelte, hogy rendszeresen késnek a magyar vonatok, vagyis „a vágányzár miatt megmaradt, egyetlenként még közlekedő óránkénti nemzetközi vonatokat sem sikerült pontosan (értsd 20-30 perc késésnél kevesebbel) közlekedtetni” – tette hozzá a korábbi közlekedési államtitkár. Felfoghatatlannak tartja, hogy az osztrákok jelzései után hogy nem sikerült a vonatokat olyan időpontban indítani Budapestről – akár a menetrendet módosítva –, hogy időben odaérjenek Bécsbe. Szerinte ez arra mutat, hogy az intézményes szakmai kontroll lényegében megszűnt a MÁV működése fölött. Az ÖBB szerint az intézkedés 2023. október 2. és 26. között lesz érvényben.
Mint ismert, a győri fővonal felújítása szeptember közepén kezdődött el, azt követően, hogy az ügy politikai vihart kavart, és Lázár János miniszter kirúgta a MÁV egyik vezérigazgató-helyettesét. Az építési munkálatok miatt 2023. szeptember 18. és 2023. október 26. között mindkét irányban menetrendi változások, illetve késések vannak illetve lesznek Budapest és Bécs, illetve Graz közötti útvonalon.
(Magyar Hang)
Frissítés: Mosakodik a hibázni nem tudó MÁV
Az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) döntésein múlik, hogy az ideiglenes forgalmi rend Bécsben ne okozzon a minimálisnál nagyobb kényelmetlenséget az érintett utasoknak - reagált pénteki, az MTI-hez eljuttatott közleményében a MÁV arra a hírre, hogy az ÖBB korábban bejelentette: október 2-től október 26-ig több Budapestről induló és Bécsen túl közlekedő Railjet express rövidebb útvonalon, csak az osztrák fővárosig közlekedik. Az osztrák társaság a hegyeshalmi fővonalon végzett felújítás miatt kialakult késésekkel indokolta a döntést.
A MÁV álláspontja szerint ahhoz, hogy az ÖBB Bécsben ne kényszerítse átszállásra a Budapest felől érkező utasokat, a magyar vasúttársaságnak olyan lépéseket kellett volna megtennie, amelyek a magyarországi belföldi közlekedést aránytalanul hátrányosan érintették volna.
Ugyanakkor elsősorban az ÖBB-n múlik, hogy az ideiglenes forgalmi rend Bécsben ne okozzon a minimálisnál nagyobb kényelmetlenséget az érintett utasoknak: segíthetnek például a csatlakozó járatok közeli vágányokról történő indításával vagy azzal, hogy bevárják a türelmi időn belül érkező Budapest járatokat - írták.
A MÁV hangsúlyozta, hogy az illetékesek között folyamatos az egyeztetés.
Kiemelték, hogy a MÁV-Volán-csoport mindent megtesz a nemzetközi vonatok menetrendjeinek betartására, ezért első lépésben türelmet kért az ÖBB-től. Annak ellenére, hogy közös munkával sikerült eredményeket elérni a menetrendszerűség javításában, az ÖBB egyoldalú döntést hozott - emelték ki a közleményben.
A MÁV hangsúlyozta, hogy a változás nem minden Railjet járatot érint: a Keleti pályaudvarról 6:40-kor Zürichbe induló és 17:40-kor Salzburgba induló járat a teljes útvonalon közlekedik. Az osztrák intézkedések nem érintik a Bécsen, Salzburgon, Münchenen át Stuttgartba, illetve Zürichbe közlekedő Kálmán Imre EuroNight közlekedését sem. Magyarország felé valamennyi Railjet vonat továbbra is a teljes útvonalán közlekedik, utasaiknak Bécsben nem kell átszállni.
A magyar vasúttársaság a hétvégén további sajtóközleményekkel és a Mávinform Facebook-oldalán is tájékoztatja az utasokat a tárgyalások fejleményeiről - tették hozzá.
