Frissítés #1: A Totalcar megerősíti a Kuruc.info értesülését: "egy ilyen kétéves, alig 9000 kilométert futott 3.0 TFSI Allroad Németországban jelenleg 45-48 ezer euróba (12-13 millió forint) kerülhet, ehhez jön mintegy 1,6 millió forint regadó" - írja a szakportál. Pontosan ugyanezeket írtuk mi is, Lázár legújabb autója tehát nem hétmillióba, hanem kb. 14 millióba került még használtan is.
Korábban írtuk: Lázár megrázta a pofonfát - legújabb, 17 milliós Audijáról is hazudott
 |
Haladjunk időrendben: a luxusautók királyáról fontos megemlíteni, hogy a 2002-2006-os ciklusban az Országgyűlés honlapjának tanúsága szerint a legnagyobb összegű, 18 millió forintos költségtérítést vette fel - ebből nagy botrány is volt még 2007-ben, ám Lázár akkor azt mondta: csak annyit vett fel, amennyi jár neki. Ő úgy látszik sokat ér...
Nemrég előkerült egy felvétel, amin azt állítja, nem tudja, ki járkál luxusautóval, ő biztosan nem:
A 450 lóerős, lézerblokkolóval felszerelt Audit fele részben a hódmezővásárhelyi önkormányzat, fele részben pedig a Fidesz frakció fizette (magyarán gyakorlatilag 100% közpénzről van szó). Havi 600 ezer forintért bérelték az autót és 300 ezer forint volt a benzinpénz havonta. A Fidesz Kóka Jánosa a felháborodás hatására nagy gőgösen visszaadta a szolgálati autót (előtte azzal érvelt, hogy neki olyan autó kell, "ami nem robban le percenként", ezért vette ezt), hozzátéve, hogy ezután közpénzből nem fog igénybevenni egy autót sem. Aztán vett saját pénzből egy másik Audit, itt ez látható:
 Fotó: Blikk |
"A politikus a napokban vásárolt egy kétéves Audi A6 Quattrót. A nagyjából 7 milliót érő Audi 6-os kétéves, de csak 9200 kilométer van benne, ugyanis egy német szalon tesztkocsija volt. Lázár az autót Németországból hozatta, s hitelből vette. Sőt a vagyonnyilatkozatát is átírja, ahol feltünteti a kétéves kocsit. A járgány alapfelszereltségű, igaz, bőrüléses, 290 lóerős, s a navigációs rendszer is gyári benne" - írja a Blikk, akik tesztelhették az autót. Kétségtelenül jó kommunikációs fogás, hogy nem újonnan vesz egy ilyen luxusautót, hanem használtan...
Nyomozzunk egy kicsit. Újonnan egy ilyen 290 lóerős luxusautó 17 millió forint körül van: http://wwww.audi.hu/modellek/a6/a6_allroad_quattro/arak/
Rendkívül kevés, mindössze 9200 km van a luxusautóban, vajon mennyire reális, hogy az eredeti ár 40%-ért adják el? De higgyük el: 3.0-ás Audi A6 Quattro, 2 éves, 9200 kilométer, 7 millió forint - Lázár állítása szerint. Nézzünk utána, mennyiért lehet ilyet használtan venni a német piacon!
2009-es, 55 ezer kilométeres Audi: 43 ezer euró. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bsuccklwlztq
12.500 km-es Audi: 48 ezer euró. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btama2aw2gtx
Ezen a linken több tucat használt Audi A6 árát nézhetjük meg.
Jól látható, hogy Lázár autója a német használtautó-hirdetések alapján kb. 45-50 ezer euró közé lőhető be, ami 12-13 millió forint körül van. És ehhez még hozzá jön a regisztrációs adó (egymillió feletti összeg) és a üzembe helyezés költsége: a végeredmény 13-14 millió forint körül lehet. Ennyit a Lázár hétmilliós autójáról...
Vagy nagyon jó "partit" csinált, hogy a valós ár feléért vette meg, vagy megint hazudott a limuzinkirály.
Kuruc.info
Kapcsolódó:
