Dél-Korea saját fejlesztésű KF-21 Boramae vadászrepülőgépe kedden repült először, ezzel bekerülve azon kevés ország közé, melyek saját fejlesztésű szuperszonikus vadászgéppel rendelkeznek, közölte a CNN nyomán a Portfolió.
 |
A Korea Aerospace Industries által gyártott repülőgép az első abból a hat KF-21 prototípusból álló flottából, amely több mint 2000 tesztrepülést fognak végrehajtani 2026-ig, amikor is megkezdődik a sorozatgyártás A dél-koreai légierőnek a jelenlegi tervek szerint 2030-ig összesen 120 repülőgépet szállítanak le.
A KF-21-es több levegő-levegő és levegő-föld rakéta indítására lesz alkalmas, illetve valószínű az is, hogy nagy hatótávolságú cirkálórakétákkal is felszerelik majd. A kéthajtóműves gépek egy- és kétüléses változatban készülnek majd.
 |
Kedden a repülőgép négy Meteor levegő-levegő rakétamakettel és infravörös kereső-követő rendszerrel repült, és mintegy 400 kilométer/órás sebességet ért el.
A KF-21 Dél-Korea és Indonézia közös projektje, amelyben Szöul 80%-os részesedéssel rendelkezik. Bár a KF-21 alkatrészeinek csak 65%-a dél-koreai eredetű, a szűzrepülés mégis jelentős eredmény egy olyan ország számára, amely nem rendelkezik nagy múltú repülőgépgyártással.
Korszerű szuperszonikus sugárhajtású vadászgépet eddig csak az Egyesült Államok, Oroszország, Kína, Japán, Franciaország, Svédország, valamint az Egyesült Királyság, Németország, Olaszország és Spanyolország alkotta európai konzorcium fejlesztett és
repült.
repült.
Közülük csak az Egyesült Államok és Kína vetett be hazai gyártású ötödik generációs vadászrepülőgépeket - olyan gépeket, amelyek lopakodó technológiákkal, radarzavaró képességekkel és rendkívül modern szenzorokkal rendelkeznek.
Korea a KF-21-est 4,5 generációs vadászrepülőgépnek nevezi, mivel nem rendelkezik olyan jellemzőkkel, mint a belső fegyvertároló, amelyek javítják lopakodó képességét. Elemzők szerint képes lehet magasabbra és gyorsabban repülni, mint a legújabb, amerikai gyártmányú ötödik generációs vadászgép, az F-35.
